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袁立罡
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| 姓名 | 袁立罡 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1980年4月 | |
职称/职务 | 副研究员 | 导师 类别 | 硕士生导师 | ||||
研究领域 | 低空空域规划与空中交通管理、空中交通数据分析与智能决策、空中交通流量管理技术 | ||||||
招生学科 | 交通运输、交通运输工程 | ||||||
联系方式 | yuanligang@nuaa.edu.cn | ||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
2011-2016年,南京航空航天大学交通信息工程及控制专业,博士; 1998-2005年,南京航空航天大学计算机科学与工程专业,硕士、学士. | |
二、工作经历 | |
2006-2011年,中兴通讯股份有限工程,主任工程师; 2017-至今,南京航空航天大学民航学院、空中交通管理系统全国重点实验室,副研究员。 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 《航行基础与飞行组织管理》 《低空空域飞行服务保障体系概论》 |
研究方向 | 低空空域规划与空中交通管理; 空中交通数据分析与智能决策; 空中交通流量管理技术; 陆空协同的综合交通运输规划管理。 |
研究项目 | 承担国家和省部级科研课题、行业重点科研项目等30余项。 (一)民用运输航空代表项目: 国家自然科学基金重点项目,非常态下综合交通多网融合协同运行关键技术; 国家重点研发计划,多模式机场群协同运行下异质交通流冲突预警技术研究; 工信部民机专项,基于四维航迹的绿色空中交通运行技术; 民航局安全能力基金项目,数据与规则驱动的航班延误原因判定方法研究; 民航局空管局科技项目,空管大数据应用需求研究与典型示范; 民航局空管局科技项目,基于云计算和大数据的空管运行策略研究与验证; 民航局空管局工程项目,全国流量运行评价指标和跨境流量管理策略合作; 民航局空管局科技项目,空中交通管理效能评估方法和框架研究; 民航局运行监控中心科技项目,航空枢纽运行效率评价指标体系研究; 上海海机场集团,可变滑行时间研究、浦东机场航班延误原因裁定研究; (二)低空空中交通代表项目: 国家重点研发计划,有人与无人驾驶航空器融合运行关键技术; 国家重点研发计划,低空智联网安全管控与服务关键技术; 工信部民机专项,消费级无人机高精度定位技术; 中国工程院专项,低空智联基础设施技术研究; 上海市交通委,低空公共航路布局规划; 上海市交通委,上海城市空域容流量监测预警关键技术开发; 上海市发改委,上海市公共航路规划设计与建设方案研究; 江苏交通控股,江苏省低空飞行服务管理平台; 江苏航产集团,低空空域飞行用空风险评估方法与工具研究。 |
论文专著教材及 专利软著 | 在TR、TP、IEEE及交通运输工程学报等知名期刊发表SCI/EI等高水平论文40余篇,申请及授权发明专利40余项,参编航空交通相关国际及行业标准3项。代表成果如下: 1.代表论文:
2.代表专利:
3.国际标准/行业标准
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1.部分科创竞赛:
2.合作交流:受邀赴德国、比利时、荷兰、新加坡等国参加国家合作与学术交流,讲席报告多次 | |
四、荣誉奖项 | |
(一)科技奖项
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五、其他(社会兼职等) | |
南京航空航天大学空中交通管理系统全国重点实验室流量研究室副主任; 江苏省发改委、上海市交通委、南京市发改委低空经济领域专家; 江苏省高新技术企业评定专家。 | |
