姓名

许逸凡

性别

男

出生

年月

1994年12月

职称/职务

讲师

导师

类别

硕导

研究领域

航空公司运营优化、航空枢纽网络设计

招生学科

交通运输工程

联系方式

yifan_nuaa@nuaa.edu.cn

一、教育背景

2013年9月-2017年6月 南京航空航天大学 空中交通管制与签派 学士

2017年9月-2023年6月 北京航空航天大学 交通信息工程及控制 硕博连读

二、工作经历

2021年6月-2021年12月 Associate Intern, Sabre Lab Research

2023年8月-至今 讲师 南京航空航天大学民航学院空中交通系

三、教学与科研

教学课程

交通运输导论，天空中的网络-航班、机场与全球航空系统

研究方向

航空公司运营优化、机场时刻配置优化、空域容流协同优化、航空枢纽网络设计、低空起降场选址

研究项目

1、国家自然科学基金青年科学基金项目（C类），面向多尺度时空不确定性的航空公司一体化协同运营优化，2026-2028.在研，主持

2、北京航空航天大学，航空公司核心运行资源智能调度技术与系统测试加工，2026-2028. 在研，主持

3、中国博士后科学基金会面上资助项目，机器学习驱动的一体化不正

常航班恢复研究，2024-2025. 结题，主持

4、空地一体新航行系统技术全国重点实验室开放课题，终端区空域扇区动态设计与流量智能协同优化机理研究，2024-2025. 结题，主持

5、国家自然科学基金委管理学部重点项目，航空网络运行安全优化与管理，2018-2022. 结题，参与

6、国家自然科学基金委中德国际(地区) 合作与交流项目，基于ADS-B 航空监视数据的多变量四维航迹优化策略研究，2019-2021.结题，参与

论文专著教材及专利软著

[1] Xu Y, Shen Z, Liu Z, Sun X. Machine learning assisted dynamic copy generation approach for integrated aircraft and passenger recovery problem[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2025, 178: 105208.

[2] Xu Y, Adler N, Wandelt S, et al. Competitive integrated airline schedule design and fleet assignment[J]. European Journal of Operational Research, 2024, 314(1): 32-50.

[3] Xu Y, Wandelt S, Sun X. A distributionally robust optimization approach for airline integrated recovery under in-flight pandemic transmission risks[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 152: 104188.

[4] Xu Y, Wandelt S, Sun X. IMMUNER: Integrated Multimodal Mobility Under Network Disruptions[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(2): 1480-1494.

[5] Wandelt S, Xu Y, Sun X. Measuring node importance in air transportation systems: On the quality of complex network estimations[J]. Reliability Engineering & System Safety, 2023: 109596.

[6] Xu Y, Wandelt S, Sun X, et al. Machine-Learning-Assisted Optimization of Aircraft Trajectories Under Realistic Constraints[J]. Journal of Guidance, Control, and Dynamics, 2023: 1-12.

[7] Xu Y, Wandelt S, Sun X. Airline integrated robust scheduling with a variable neighborhood search based heuristic[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2021, 149: 181-203.

[7] Xu Y, Wandelt S, Sun X. Robust integrated airline scheduling with chance constraints[C]//Proc. 9th Int. Conf. Res. Air Transp.(ICRAT). 2020.

[8] Xu Y, Wandelt S, Sun X. Stochastic tail assignment under recovery[C]//Thirteenth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar. 2019.

[9]Xu Y, Dai W, Sun X, et al. Improved benders decomposition for capacitated hub location problem with incomplete hub networks[C]//2017 IEEE Symposium Series on Computational Intelligence (SSCI). IEEE, 2017: 1-8.

Working Paper:

[1] Xu Y, Wu Z, Shen Z, et al. A Data-Driven Approach for Dynamic Airspace Sectorization in Terminal Airspace. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.

[2] Xue D, Xu Y, et al. A case study of network amplification following a precautionary A320-family intervention: Lessons for aviation resilience. Nature Communications.

其他教学科研标志性工作

2025中国青年科技创新“揭榜挂帅”擂台赛擂主（特等奖第一名）

CTS 2025算法大赛华山论剑机组排班比赛全国团体第一名

http://www.uoptimax.com.cn/competition/CTS2025

2025年中国交通运输协会科学技术奖一等奖

四、荣誉奖项

1、2024年江苏省卓越博士后

2、北京航空航天大学优秀博士论文

3、Sabre Rigor Award

五、其他（社会兼职等）

担任Journal of Air Transportation Research Society期刊客座主编和Journal of Air Transportation Management编委，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，Transportation Research Part A/B/D/E 等期刊审稿人