【基本情况】
姓名 | 卢朝阳 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1966.4 | ||
职称/职务 | 副教授/副所长 | 导师 类别 | 硕导 | ||||
研究领域 | 交通运输 | ||||||
招生学科 | 交通运输规划与管理 | ||||||
联系方式 | Chaoyang_lu@163.com | ||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
南京航空航天大学，计算机科学与技术，硕士 | |
二、工作经历 | |
2002.4至今，南京航空航天大学民航学院 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 交通运输导论，民航安全管理，空域规划等 |
研究方向 | 空域规划与运行管理，容量评估与提升研究，安全管理，机场场面运行规划与管理，飞行程序设计与航行评估 |
研究项目 | 空域扇区划分与容量评估，大型机场容量评估，跑道运行模式，飞行程序设计，滑行路径优化。 曾担任多个项目的项目负责人，例如新疆管制扇区评估项目、兰州中川国际机场实施五边进近间隔研究论证技术咨询项目、轨道交通接驳空港枢纽关键技术研究项目、西安咸阳国际机场三期扩建工程技术论证项目、丝路明珠塔航空影响评估技术项目、云南机场集团空管保障能力提升研究项目、天府中心标志性建筑航空限高论证服务单位采购项目、重庆江北国际机场三跑道容量评估、成都天府国际机场及终端区空域规划研究与空地联合运行容量评估、昆明长水国际机场容量评估、书院导航台迁建空域安全性评估、基于多用户需求的飞行程序优化技术研究等。 |
论文专著教材及 专利软著 | 多篇SCI、EI论文 Departure Aircraft Taxi time prediction Based on Gradient Boosting Regression Tree； Flight Delay Prediction Based on Elastic Neural Network； 基于相对熵理论的航路网络鲁棒性研究； 基于弹性神经网络的航班延误时间预测； Analyzing the topological characteristic and key nodes of Chinese air sector network； Identifying influential waypoints in air route networks based on network agglomeration relative entropy； 基于ES模型的扇区容量评估研究； A measure of identifying influential waypoints in air route networks； 基于语音识别的空中交通态势评估方法； 空中交通路阻函数建模研究； 基于管制工作复杂性的终端区改航策略研究。 专著：交通运输安全 教材：民航交通工程 |
其他教学科研标志性工作 | 指导大学生研究生参加科技创新创业竞赛 |
四、荣誉奖项 | |
省部级科技进步二等奖 | |
五、其他（社会兼职等） | |
