姓名

隋东

性别

男

出生

年月

1972.12

职称/职务

副教授

导师

类别

硕导

研究领域

空中交通运行仿真、空管智能冲突管理、空域规划技术、空中交通安全分析

招生学科

交通运输工程（交通运输规划与管理）；低空技术与工程（低空交通规划与管理技术）；交通运输（交通运输规划与管理、机场规划与管理）

联系方式

Dong_sui@nuaa.edu.cn

一、教育背景

1994年毕业于南京航空航天大学民航学院空中交通管理与签派专业，1996年取得空中交通管制员执照，1997年获得法国民航学院航空运营硕士学位，2007年获得东南大学交通运输规划与管理博士学位。

二、工作经历

历任空中交通系主任，民航学院副院长等职务。

三、教学与科研

教学课程

1. 飞行程序设计；

2、空域规划与技术。

研究方向

1、空中交通运行仿真：自主研发了“基于云平台的空中交通仿真系统”（ATOSS），涵盖航路运行、终端区进离场、机场场面运行、流量管理与改航、低空无人机等功能模块，能够实现全域大规模混合仿真实验与验证，可有效支撑空管数字孪生技术。

2、空管智能决策：结合深度学习、强化学习等人工智能理论，构建空管Agent，开发与验证新一代智能空管辅助决策工具。基于天气雷达等气象信息，研发恶劣天气下的空管运行优化技术。

3、空域规划技术：主要涉及国家空域系统分类管理、航路网络规划，终端空域进离场航线优化、扇区评估与优化、低空空域规划等。

4、空中交通安全分析：主要涉及空管运行安全评估、基于运行数据的空管

安全事件挖掘、航空器碰撞风险建模与仿真、空管人因可靠性研究等。

研究项目

1. 国家空管委科研课题：

• 国家空域分类规划研究

• 多跑道机场运行优化研究

• 终端区进离场协同运行技术与原型系统

2. 民航安全能力建设项目：

• 基于运行数据的空管安全分析系统

• 航路网络规划关键技术与优化工具

• 空中交通管制智能冲突调配技术研发

• 基于云平台的空中交通仿真系统研发

• 空管陆空通话规范性智能评价技术研究

• 空中交通网络运行规划系统研发

• 雷暴等天气信息在空管决策支持领域的应用研究

3. 国际合作项目（波音公司）：

• Research on Optimization Technology and Tool for Air Route

• Research on Generation of Alternative Air Route Under Restricted Airspace

• Research on Convective Weather Avoidance Model Based on Flight Data and Weather Information

• Research on multi-path design of main busy route and collaborative mechanism

• Research on generating dynamic airspace capacity from flight trajectory with machine learning algorithm

4. 空管局等其他项目

• 广州白云机场CDO与CCO程序验证与评估研究

• 广州白云机场CDO与CCO验证与评估2期研究

• 连续爬升与下降运行试点推广

• 航空气象对航路网运行影响评估技术研究

• 终端空域分类方法与验证研究

• 全国航路航线设计技术理论及应用研究

• 全国空域规划技术综合应用及验证研究

• 武汉终端管制中心工程专项研究项目

• PBO全域交通流优化调度系统

• 终端区空中交通态势实时监视实验平台

• 管制指令自主执行与验证系统

论文专著教材及

专利软著

1、论文：

（1） D. Sui； Z. Zhou； X. Cui； Priority-based intelligent resolution method of multi-aircraft flight conflicts， The Aeronautical Journal， 2024， 129（1332）： 326-350

（2） Sui Dong； Liu Kechen； A framework for optimising flight efficiency of a crossing waypoint by balancing flight conflict frequency and flight-level usage benefits， The Aeronautical Journal，2023， 128（1320）： 245-272

（3）Sui Dong； Xu Weiping； Zhang Kai； Study on the resolution of multi-aircraft flight conflicts based on an IDQN， Chinese Journal of Aeronautics， 2021， 35（2）： 195-213

（4）Dong SUI， Qian LI， Tingting ZHOU， Kechen LIU ；Air Traffic Scenario Evaluation Based on Metric Learning ，promet – Traffic&Transportation， 2024，36（3）：544-559.

（5） Dong Sui， Chenyu Ma， Chunjie Wei； Tactical Conflict Solver Assisting Air Traffic Controllers Using Deep Reinforcement Learning， Aerospace ，2023，10（2）：182

（6） Dong Sui， Kechen Liu ， Qian Li； Dynamic Prediction of Air Traffic Situation in Large-Scale Airspace， 2022， 9（10）： 568

（7） Dong Sui， Hanping Chen ，Tingting Zhou； A Conflict Resolution Strategy at a Taxiway Intersection by Combining a Monte Carlo Tree Search with Prior Knowledge； Aerospace ，2023，10（11）： 914

（8）Dong Sui and Kai Zhang；A Tactical Conflict Detection and Resolution Method for En RouteConflicts in Trajectory-Based Operations，Journal of Advanced Transportation， 2022：9283143

（9）隋东； 邢娅萍； 涂诗晨； 恶劣天气条件下航路网络修复优化， 航空学报， 2021， 42（2）： 323-334

（10）隋东； 崔志鹏； 基于碳排放的航路交叉点通行能力确定方法， 航空学报， 2024， 45（S1）： 245-259

（11）隋东，崔晓冰 ，周泽凯；自由航路空域航空器无冲突轨迹规划，系统工程与电子技术，2025， 47（6）：1899-1908

（12）隋东，蔡向嵘；智能飞行冲突解脱算法的持续学习机制， 系统工程与电子技术，2025， 47（10）：3300-3312

（13）隋东，杨振宇，丁松滨，周婷婷；基于EMSDBO算法的无人机三维航迹规划， 系统工程与电子技术，2024，46（5）：1756-1766

（14）周婷婷，隋东，杨振宇，陈汉平；基于博弈的恶劣天气下航班路径分配研究，航空计算技术， 2023，53（6）：30-39

（15）杨振宇，隋东，周婷婷，丁松滨；空中航路点通行能力评估与优化方法， 交通运输工程与信息学报， 2024， 22（2）：163-172

（16）隋东，董金涛；基于相对熵逆强化学习的飞行冲突解脱方法，安全与环境学报， 2024， 24（3）：1070-1078

（17）张凯，隋东，邹国良； 可扩展的无人机多机飞行冲突解脱算法研究， 航空计算技术，2022， 52（2）：62-66

（18）隋东，李倩；空域运行态势评价指标体系优化研究，安全与环境学报， 2023，23（2）： 351-358

2、专利：

基于管制规则库与决策树的多机冲突探测与解脱方法，发明专利（专利号3340626），2019年。

一种“三区”空域FRA的划设方法，发明专利， （专利号0386238.8）， 2022年

3、教材：

《程序管制》，中国民航出版社，2012

其他教学科研标志性工作

指导研究生申请并完成多项大学生创新项目。

四、荣誉奖项

“面向节能减排降噪的连续爬升与下降运行的关键技术及应用”，获得2018年度中国航空运输协会民航科学技术奖二等奖。“面向高品质管制运行的点融合系统（PMS）关键技术研究与应用,” 获得2022年度中国航空运输协会民航科学技术奖二等奖

五、其他（社会兼职等）

国家空管委聘为“国家空管专家”。