姓名

王湛

性别

女

出生

年月

1982.5

职称/职务

讲师

导师

类别

硕导

研究领域

计算系统性能保持，飞行程序设计

招生学科

交通运输规划与管理

联系方式

wangzhan82512@163.com

一、教育背景

1999.09-2003.06  南京航空航天大学信息学院，获工学学士学位；                

2003.09-2005.07  南京理工大学计算机科学与技术学院，研究生，计算机应用专业，提前攻博；

2005.07-2008.06  南京理工大学计算机科学与技术学院，博士生，计算机应用专业，获工学博士学位

二、工作经历

2008.06-至今     南京航空航天大学民航学院，讲师，博士后

三、教学与科研

教学课程

航空规章、空中领航学、飞行性能工程学、下厂实习

研究方向

计算系统性能保持、飞行程序设计

研究项目

2003-2005 国家自然科学基金项目：细粒度软件抗衰策略及相关技术研究。

2005-2007 国防科工委基础研究项目：软件抗衰智能化关键技术研究。

2009-2010 国家空管委研究项目：国家空管委研究发展基地构建需求。

2010-2011 国家空管委研究项目：全国飞行流量监控中心需求研究。

2014-2016江苏省自然科学基金项目：计算系统细粒度多级嵌套抗衰技术研究（BK20130821）

2017-2019江苏省自然科学基金项目：管型高密度航路自适应可变间隔管控方法研究

2018-2020 国家空管局研究项目： 进近（终端）管制区空域规划运行评价指标体系研究。

论文专著教材及

专利软著

发表论文20余篇，专利一项，撰写教材两部;

1.王湛，郭成昊，刘凤玉，张宏.神经网络在软件抗衰技术中的应用研究. 计算机学报，2008, 31(07): 1268-1275 .（EI收录）

2.王湛，郭成昊，刘凤玉，张宏. 分布式系统四级嵌套的软件抗衰策略研究及模型分析. 兵工学报，2007，19（33）：5392~5396.

3.王湛，赵颜利，刘凤玉，张宏.  Agent技术在计算系统抗衰重启技术中的应用研究. 系统仿真学报，2007,19(23):2215-2219. （EI收录）

4.王湛，刘耀宗，刘凤玉，张宏. 基于数据流的软件抗衰重启技术研究. 系统仿真学报，2008,20(9):2311-2316. （EI收录）

5.王湛，赵颜利，刘凤玉，张宏. 面向对象系统自适应多级嵌套抗衰技术及模型分析. 中国工程科学，2008,10(4):158-165. （EI收录）

6.王湛，游静，赵颜利，刘凤玉，张宏. 基于访问关系的进程重启相关性判定. 计算机科学，2006 33(9) ：274~277.

7.王湛，赵颜利，刘凤玉，张宏. 嵌套的计算系统进程级自适应抗衰重启策略研究及模型分析. 计算机科学，2007, 34(12): 265-268 .

8.王湛，赵颜利，刘凤玉，张宏. 基于组件的软件系统嵌套抗衰策略及建模研究. 计算机工程，2008, 34(03): 78-80 .

9.王湛，刘凤玉，张宏. DNA计算在软件抗衰技术中的应用研究.计算机应用研究，2008,25(2):436-440.

10.王湛，王世锦. 机载雷达与通信导航设备. 科学出版社，2010,5.

11.王湛,吴艺.基于FS-MOPSO的多机场终端区进场航班协同调度策略研究[J]. 西南交通大学学报 .2015.

12.王湛,吴术.基于协同时隙分配的非劣邻域免疫系统[J]. 系统管理学报. 2015(02).

13.王湛,吴术.动态时隙再分配的分布式协同进化模型研究[J]. 交通运输系统工程与信息. 2013(02).

14.王湛，吴艺，万莉莉.多机场时空资源公平分配协同进场调度策略。武汉理工大学学报(交通科学与工程版).

15.王湛,周凯,田勇，万莉莉. 基于污染物排放的机场环境承载力与容量研究.环境保护科学.2019,44(05):92-98.

16.熊婷,王湛,田勇,万莉莉.终端区运行效能综合评价方法[J].科技管理研究,2019,39(12):64-70.

17.王湛,熊佳俊,陈浩.航空器场面滑行速度与油耗研究[J].武汉理工大学学报2017,41(03):391-394+400.

申请专利1项：一种旅客登机摆渡车   CN210063397U

撰写著作两本：《雷达与通导》、《航空规章》

其他教学科研标志性工作

指导大学生科创项目，发表教学论文两篇。

四、荣誉奖项

五、其他（社会兼职等）