姓名

李桂毅

性别

男

出生

年月

1982/07

职称/职务

实验师

导师

类别

硕士生导师

研究领域

1、空中交通管理协同化与智能化（空中交通态势智能感知技术、航空器智能自主航迹生成与冲突解脱技术、空中交通管制智能化技术）；

2、低空空中交通管理技术（低空无人机飞行管理与服务技术，低空无人机智能避障与冲突解脱技术、低空无人机运行规划与评估技术）。

招生学科

0823交通运输工程；0861交通运输

联系方式

邮  箱：liguiyi@nuaa.edu.cn；

办公室：南航大将军路校区民航大楼504B室。

一、教育背景

2012/04-2018/12：南京航空航天大学，交通运输规划与管理专业，博士；

2008/09-2011/03：南京航空航天大学，交通运输规划与管理专业，硕士；

2001/09-2005/06：南京航空航天大学，空中交通管制与签派专业，学士。

二、工作经历

2008/03-至今：空中交通管理系统全国重点实验室，国家空管飞行流量管理技术重点实验室，团队成员；

2014/08-2014/11：瑞典北欧空管学院（Enter Point North ATS Academy），进修；

2005/10-至今：南京航空航天大学，民航学院，实验师。

三、教学与科研

教学课程

主讲民航学院课程四门：

1.签派业务课程（56学时）；

2.签派业务模拟实践课程（32学时）；

3.机场管制模拟训练实验课程（2周）；

4.高级塔台管制模拟训练实验课程（4周）。

研究方向

研究方向为：空中交通管理协同化与智能化，具体包括空中交通运行态势智能感知技术、航空器智能自主航迹生成与冲突解脱技术、空中交通管制智能化技术等；低空空中交通管理技术，具体包括低空无人机飞行管理与服务技术，低空无人机智能化避障与冲突解脱技术、低空无人机运行规划与评估等。

研究项目

一、在科研项目方面，主持航空科学基金（实验室类）省部级项目1项、主持深圳市低空无人机应用项目1项，主持科研基地创新基金项目1项。参与国家重点研发计划、国家自然基金、民航局、空管局等项目50余项，包括：

1.主持航空基金航空科学基金（实验室类）省部级项目，基于规则的智能空中交通管制决策算法研究；

2.主持深圳低空智联产业科研专项项目；

3.主持国家空管飞行流量管理技术重点实验室科研基地创新基金；

4.国家重点研发计划，一带一路跨区航班运行态势感知与监控技术研究；

5.国家自然科学基金重点项目，航路网络安全运行优化与管理项目；

6.国家自然科学基金联合基金重点项目，面向民航管制运行安全的多尺度智能态势感知关键技术研究；

7.江苏省低空飞行服务管理平台研究开发项目；

8.江苏交控科研项目，低空无人机飞行用空风险评估方法与工具研究；

9.扬州市低空飞行服务管理平台研究开发项目；

10.民航局空管局科技项目，航空高影响天气影响下的航班延误态势智能感知技术研究及验证；

11.民航局项目，民航空管“十四五”发展与建设规划研究；

12.国家空管委项目，全国飞行流量协同运行管理机制研究；

13.民航局空管局项目，民航空管系统第十四个五年发展规划研究；

14.民航局空管局项目，空管系统航班正常管理体系研究；

15.民航局空管局项目，空管系统航班正常性分析；

16.民航局空管局项目，全国民航管制单位分级评定研究专项；

17.民航局华东空管局科技项目，华东空管发展数据及相关指标研究；

18.民航局华东空管局项目，民航华东地区空管系统第十四个五年发展规划研究；

19.中航工业601所项目，舰船临近空域飞行程序设计；

20.民航局空管局项目，民航空管大数据发展规划技术研究项目；

21.民航局华东空管局科技项目，华东地区管制运行数据安全共享技术研究；

22国家空管委项目，空域分类关键技术研究；

23.民航局空管局项目，民航空管行业高质量发展态势监测与规划决策关键技术研究；

24.民航局空管局项目，空管系统大数据发展规划研究；

25.民航局空管局项目，主干航路运行容量评估技术及原型系统研究

二、在教改项目方面，主持实验技术研发项目5项，其中独立开发实验仪器2项，包括：

1.空管模拟机实验协同教学模式研究，2015年；

2.基于空管实时模拟仿真实训系统的创新实验共享机制研究与平台设计，2018年；

3.智能化空中交通流量管理大学生创新实验技术开发，2019年；

4.基于空管模拟机的管制特情处置综合实验教学系统开发，2021年；

5.航班签派风险评估与预警实验教学系统研制与开发，2023年。

论文专著教材及

专利软著

一、主要学术论文包括：

1. G. Li, Y. Ouyang and S. Linlong, "En Route Congestion Prediction Method for Air Route Network Based on Spatiotemporal Graph Convolution Network and Attention," in IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, vol. 17, no. 3, pp. 33-57, 2025, doi: 10.1109/MITS.2024.3450953.

2.Y. Ouyang, G. Li and S. Linlong, "A Data-Driven Framework for Operational Analysis and Traffic Pattern Identification in Multi-Airport Terminals," in IEEE Access, vol. 12, pp. 140681-140698, 2024, doi: 10.1109/ACCESS.2024.3469570.

2.李桂毅,胡明华,郑哲.基于FCM-粗糙集的多扇区交通拥挤识别方法研究[J].交通运输系统工程与信息,2017—EI检索；

3.李桂毅,胡明华.考虑航段相关性的航路拥挤态势多模型融合动态预测方法[J].交通运输系统工程与信息,2018.—EI检索；

4.李桂毅,郭铭宇,罗一帆.基于集成学习算法的航路网络航段交通拥挤识别方法研究[J].交通运输系统工程与信息,2020.—EI检索；

5.李桂毅,吕晓扬,李沛谦,张洪海. 基于MDS-LSTM的航路网络短时交通流预测[J].航空计算技术,2022；

6.李桂毅,郭铭宇,张洪海,等.基于混沌理论的区域航路网络交通状态预测[J].航空计算技术,2020；

7.李桂毅,胡明华,张洪海.基于FCM-SVM方法的时空航路网交通状态识别研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2018；

8.欧阳宇翔、李桂毅*、张世佳，基于航空气象特征与时空注意力的机场进离港流量预测，第六届空中交通管理系统技术学术年会，2023.

9.李桂毅,隋东.航空发达国家的空域分类及其对我国的启示[J].中国民用航空,2010；

二、主持、参与编写教材包括：

1.特殊情况下的无线电通话用语，国防工业出版社；

2.民航无线电陆空通话，国防工业出版社；

3.机场管制，民航出版社；

4.世界空管概况及发展趋势，科学出版社；

5.飞行签派业务实验教程，南航大实验指导书；

6.机场管制模拟实践教程，南航大实验指导书。

三、专利软著包括：

1.李桂毅，欧阳宇翔，凌珑丝雨. 一种基于图强化学习的多机实时三维冲突解脱方法: 202411513107.6[P]. 2025-02-18.

2.李桂毅，凌珑丝雨，欧阳宇翔. 一种基于图注意力混合神经网络的多航空器4D轨迹预测方法: 202411513106.1[P]. 2025-02-14.

3.王世锦,隋东,李桂毅.一种民航繁忙机场空域类型的划设方法。

4.李桂毅;欧阳宇翔;凌珑丝雨，空管特情处置辅助实验教学系统V1.0，2024.

5.李桂毅;徐辅旺;凌珑丝雨，航班签派风险评估与预警实验教学系统

V1.0，2025.

其他教学科研标志性工作

一、指导学生竞赛获奖:

1.第二十一届中国研究生数学建模竞赛二等奖（2024）1项；

2.第二十届中国研究生数学建模竞赛二等奖（2023）1项；

3.第十九届中国研究生数学建模竞赛二等奖（2022）1项；

4.江苏省研究生数学建模科研创新实践大赛二等奖（2023）1项。

二、指导学生科研创新项目8项：

1.航路网络交通运行态势识别与可视化-国家级项目；

2.基于深度学习框架的管制扇区交通拥挤态势预测方法与模型研究；

3.基于人工智能技术的空中交通流量多尺度预测方法研究；

4.基于智能优化算法的物流无人机运输航线规划模型研究；

5.面向复杂城市环境的多物流无人机航迹规划技术研究；

6.城市环境下无人机航迹智能自主规划算法研究；

7.四旋翼无人机飞行航迹规划与避障方法研究；

8.基于图深度学习框架的航路交通拥堵态势预测与可视化技术研究。

四、荣誉奖项

1、国家教育部科技进步二等奖（2019）一项；

2、南京航空航天大学科学技术奖二等奖（2019）一项；

3、南京航空航天大学教学成果奖一等奖（2023）一项；

4、南京航空航天大学大学生社会实践优秀指导老师。

五、其他（社会兼职等）

1、南京航空航天大学“民航飞行签派员800小时”培训教员、“空管4+1”培训教员；

2、持有中国民航飞行签派员执照；

3、持有中国民航空中交通管制员执照；

4、瑞典北欧空管学院（Entry Point North ATS Academy）高级管制教员证书；

5、民航局空管局空管系统管制技能比武裁判。