姓名

唐小卫

性别

男

出生

年月

1981.9

职称/职务

副教授

导师

类别

硕士研究生导师

研究领域

机场全域多主体运行协同与优化控制

招生学科

交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

联系方式

tangxiaowei@nuaa.edu.cn

一、教育背景

1998-2002，南京航空航天大学，本科，交通运输专业

2002-2005，南京航空航天大学，硕士研究生，交通运输规划与管理专业

2005-2009，南京航空航天大学，博士研究生，交通运输规划与管理专业

二、工作经历

2010至今，南京航空航天大学民航学院，交通运输系

三、教学与科研

教学课程

航空运输地理、机场运行管理、机场协同运行

研究方向

航班地面保障管理

飞机推出程序设计与优化

航班运行保障标准设计与优化

机场全域多主体运行协同与优化控制

研究项目

1. 国家自然科学基金委员会青年基金项目，61603178，飞机推出程序设计机理与停机坪运行优化研究，2017至2019，结题，主持

2. 民航局安全能力项目，疫情防控常态机制下机场航班运行保障标准优化研究，2023至2025，结题，主持

3. 国家自然科学基金民航联合基金重点合作项目，U2333204，基于设计与运行互馈的机场航站楼港湾区容量提升关键技术研究，2024至2027，在研，主持

4. 国家自然科学基金民航联合基金项目，U2233208，基于人机协同的机坪人员辅助决策关键技术，2023至2026，在研，核心成员

5. 首都国际机场课题，首都机场运行保障标准评估项目，2021年，结题，主持

6. 浦东国际机场课题，浦东机场飞行区地面运行保障标准评估项目，2022年，结题，主持

7. 浦东国际机场课题，机坪管制安全运行能力提升项目，2024年，结题，主持

8. 上海机场集团课题，运行资源管理能级提升研究与验证课题，2024年，结题，主持

9. 云南机场集团课题，人员考核与评级管理体系服务项目，60万元，2025年，在研，主持

10. 上海图书馆课题，智慧机场咨询项目，2025年，在研，主持

论文专著教材及

专利软著

1. Tang X，Zhu W，Wu C-L，et al. A method for predicting flight turnaround key milestone events oriented to collaborative optimisation: Integrating effective remaining buffer time and a parallel-cascaded mechanism[J]. Journal of Air Transport Management，2026，135：103022.

2. Tang X，Wu J，Wu C-L，et al. Dynamic prediction of aircraft turnaround milestone times using a cascaded gradient boosting model for improved airport collaborative decision-making[J]. Journal of Air Transport Management，2025，128：102842.

3. Wang L，Tang X，Zhang S，et al. Modelling Heterogeneous Capacity Response Strategies of Airlines in the Initial Stage of the COVID-19 Pandemic in the EU-US Market[J]. European Journal of Transport and Infrastructure Research，2025，25（4）：7753.

4. Tang X，Ye M，Zhang S，et al. Prediction of Taxi-in Time and Analysis of Influencing Factors for Arrival Flights at Airport with a Decentralised Terminal Layout[J]. Promet-Traffic&Transportation，2024，36（4）：623-638.

5. Tang X，Wu J，Wu C-L，et al. Mechanism Analysis of the Impact of COVID‐19 on the Whole Process of Aircraft Turnaround Operations[J]. Journal of Advanced Transportation，2024（1）：9635616.

6. 唐小卫，丁叶，吴政隆，等.基于级联的航班地面保障动态预测[J].北京航空航天大学学报，2025，51(5):1556-1564.

7. 唐小卫，丁叶，张生润，等.进港航班滑入时间预测[J].北京航空航天大学学报，2024，50(7):2218-2224.

8. 唐小卫，陈祯，张生润，等.繁忙机场机坪空间构型对航班离港滑行时间的影响[J].交通运输系统工程与信息，2022，22(05):309-317.

其他教学科研标志性工作

欢迎具有交通运输、航空运输、数据科学、人工智能、运筹优化等相关背景的学生加入研究团队。希望学生具备以下特点：（1）关注真实问题，面向行业需求开展研究。（2）坚持长期积累，追求高质量成果。（3）重视科研基础，培养系统研究能力。团队注重开放交流与实践融合，鼓励学生参与机场调研、科研项目和国内外学术交流，在解决民航运行实际问题过程中成长。

四、荣誉奖项

1. 枢纽机场运行管理关键技术，民航科学技术奖二等奖， 2010年

2. 虹桥机场公务机机坪管控体系建设， 国家企业管理现代化创新成果奖二等奖，2017年

3. 航空运输网络结构对航班延误的影响与延误治理方法， 民航科学技术奖二等奖， 2019年

4. 复杂机坪区域航空器推出程序优化管理， 上海市企业管理现代化创新成果奖二等奖，唐小卫，2021年

5. 多跑道多航站楼机场TSAT优化关键技术与应用， 民航科学技术奖三等奖， 2024年

6. 民用机场场面运行态势智能感知与协同管控关键技术及应用，交通运输协会科技进步奖一等奖，2025年

五、其他（社会兼职等）

1. 《北京航空航天大学学报》审稿专家

2. 《交通运输系统工程与信息》审稿专家