姓名

刘晖

性别

男

出生

年月

1970.9

职称/职务

副教授

导师

类别

硕士生导师

研究领域

飞行模拟技术、结构设计与分析、

动力学系统建模与仿真技术

招生学科

载运工具运用工程、适航技术与管理

联系方式

liuhui@nuaa.edu.cn

一、教育背景

2003.4-2008.3，南京航空航天大学载运工具运用工程专业博士研究生

2000.9-2003.3，南京航空航天大学载运工具运用工程专业硕士研究生

1988.9-1992.7，东北大学金属材料及热处理专业本科生

二、工作经历

2008.4-至今，南京航空航天大学民航学院教师

1992.7-2000.8，合肥钢铁公司工程师

三、教学与科研

教学课程

《飞机结构》

《飞机结构与系统》

研究方向

1. 飞机地面动力学仿真；

2. 飞机地面牵引技术；

3. 飞机起落架性能分析；

4. 飞行模拟操纵负荷系统；

5. 机械结构设计与分析；

研究项目

主持：

1）国家自然科学基金民航联合基金：“飞机地面牵引载荷分析与控制技术研究”；

2）国家自然科学基金重点项目“民用航空器飞行事故驾驶环境再现与分析模拟”子课题3：“特殊驾驶环境再现技术”。

参研：

1）“863”计划：基于复眼原理的虚拟现实座舱环境手指定位技术；

2）国家自然科学基金：基于计算机视觉的虚拟现实手指定位技术研究；

3）航空基金：起落架非线性摆振分析技术研究；

4）航空基金：起落架半主动控制技术研究；

5）民航总局科技基金：飞机地面移动防撞关键技术及系统。

6）部级专项：直升机低成本初级训练系统技术研究。

7）GF预研：直升机高等级座舱…技术研究。

8）大飞机专项：起落架前轮转向及无杆牵引。

论文专著教材及

专利软著

主要论文：

1. 刘晖，顾宏斌，吴东苏，半主动控制起落架缓冲性能初步研究，航空学报，2006，27(5): 864-868

2.  Liu Hui, Gu Hong-bin, Chen Da-wei, Application of High-speed Solenoid Valve to the Semi-active Control of Landing Gear, Chinese Journal of Aeronautics, 2008，21(3)：232-240

3. 刘晖，顾宏斌，吴东苏，基于高速开关阀的起落架着陆冲击载荷控制，机械科学与技术，2007，26(8) ,P1055～1058+1062

4. 刘晖，顾宏斌，高速开关阀非线性模型及其仿真研究，机械科学与技术，2008, 27(7)：866-870

5.  Liu hui, Wang yong, Research of force sensor-based control on flight simulator motion platform, Journal of Information and Computational Science[J],2014,11(3)：899-910

6. 顾宏斌，刘晖，现代起落架缓冲系统的发展[J]，航空科学技术2008年第2期：P36-41

7. 王勇，刘晖，飞行模拟器体感模拟的仿真研究[J]，信息技术，2012年第5期: P37-40

8. 王勇，刘晖，飞行模拟器动力学控制的研究[J],飞机设计，33(2),2013:P4-7

9. 朱敏，刘晖，凹坑路面条件下飞机地面牵引载荷的仿真分析[J], 机械制造与自动化, 02期, pp 94-98, 2014

10. 李福海，刘晖，顾宏斌等. 液压过载保护牵引杆在刹车工况下的应用仿真[J]，《航空计算技术》，2016年，第46卷、第2期，P110-113

11. 陈舒文，刘晖，李福海，等.含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析 [J]. 哈尔滨工程大学学报，2017，38(11):P1794-1799

12.  Chen, Shu-wen, Liu Hui, Li, Fu-hai。Analysis of Boeing 737 aircraft towing accidents[J]，ENGINEERING FAILURE ANALYSIS，2017， v80

13. 高雅，刘晖，顾宏斌，基于LMS Virtual. Lab的前起落架摆振试验仿真[J]，现代工业经济与信息化，2017,7(04):P91-94

14. 张海，刘晖，李福海，飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析[J]，机械制造与自动化，2017,46(02)：167-170+204

15. 刘成鑫，刘晖，沈圳，基于Adams飞机两种牵引方式控制仿真分析[J],工业控制计算机，2018,31(01):P77-78+81

16. 徐彧，刘晖，高振兴，民机自动飞控系统模态分析及适航性研究[J]，中国民航飞行学院学报，2018,29(03):P15-20

17. 沈圳，刘晖，刘成鑫，基于两种方法的无杆牵引车—飞机仿真研究[J]，现代机械，2019,01，P47-52

18. 沈圳，刘晖，母梦新，飞机无杆牵引安全技术研究[J],南京航空航天大学学报，2019,51(06):P819-827

19.  Mengxin Mu, Hui Liu, Dawei Chen. Analysis of Effects on the Load of Nose Landing Gear by Towbarless Traction[C]. 2020 IEEE 2th International Conference on Civil Aviation Safety and Information Technology (ICCASIT), IEEE, 2020.

授权发明专利（第一发明人）：

1)无杆飞机牵引车自调整抱轮夹持装置(ZL202010580863.6)

2)飞行事故模拟环境下飞行员无缝介入方法与系统(ZL201710201382.8)

3)液压缓冲式过载保护飞机牵引杆(ZL201310560066.1)

其他教学科研标志性工作

四、荣誉奖项

获2012年度国家科技进步二等奖（排名第八）；2009年度国防科技进步一等奖（排名第二）；2007年度国防科技进步二等奖（排名第二）；2017年度民航科技进步二等奖（排名第六）；第15届中国专利优秀奖（排名第四）

五、其他（社会兼职等）