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于平超

时间:2021-09-12来源:民航学院点击:5187

【基本情况】

姓名

于平超

性别

出生

年月

1991.1

职称/职务

副教授

导师

类别

博士生导师

研究领域

航空器及动力系统适航技术

招生学科

交通运输工程,交通运输

联系方式

Email:yupingchao@nuaa.edu.cn

【详细介绍】

一、教育背景

20139-20196北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士

20099-20136南京航空航天大学交通运输学士

二、工作经历

20227-至今,南京航空航天大学民航学院,副教授

20197-20226月,南京航空航天大学民航学院,讲师

三、教学与科研

教学课程

1)《机械振动基础》,32学时,专业选修课

2)《航空发动机结构设计与安全性》,32学时,专业必修课

3)《航空发动机结构适航研究与实践》,32学时,实践选修课

研究方向

1)航空器适航与安全性技术

2)发动机结构振动与可靠性

3)航空器故障建模与故障诊断

4)航空器数字孪生技术

5)低空飞行器及混动推进系统适航

研究项目

近五年,主持国家自然科学基金面上项目和青年基金、国防科工局创新项目、航空科学基金(民发专项 重点项目)、江苏省自然基金、博士后基金、前瞻项目、基本科研业务费、重点实验室基金等近10项纵向课题;主持航天三院31所、中国航发商发、中国飞行试验研究院、航空工业成飞、301所等航空航天院所近10项横向课题;作为核心人员参与两机重大专项、国家自然基金民航联合基金重点项目、科工局稳定支持项目等若干项课题。

论文专著教材及专利软著

围绕航空器适航方向,在国内外高水平学术期刊发表论文30余篇,受理/授权发明专利10余项,登记软件著作权1项,参编“工信部十四五规划”教材1部。部分代表性成果如下:

  1. Yu P*, Wang C, Hou L, et al. Dynamic characteristics of an aeroengine dual-rotor system with inter-shaft rub-impact[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 166: 108475. (SCIE, Q1, TOP, IF:8.4)

  2. Yu P*, Li L , Chen G , et al. Dynamic modelling and vibration characteristics analysis for the bolted joint with spigot in the rotor system[J]. Applied Mathematical Modelling, 2021, 94(1):306-331. (SCIE, Q1, TOP, IF:5.0)

  3. Yu P*, Chen G, Li L. Modal analysis strategy and nonlinear dynamic characteristics of complicated aero-engine dual-rotor system with rub-impact[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2022, 35(1): 184-203. (SCIE, Q1, IF:5.7)

  4. Yu P*, Hou L, Jiang K, et al. Dynamic modeling and nonlinear analysis for lateral–torsional coupling vibration in an unbalanced rotor system[J]. Applied Mathematical Modelling, 2023. (SCIE, Q1, TOP, IF:5.0)

  5. Hou L, Yu P*, Wang C. Investigation on nonlinear behavior of a rotor system with friction effect due to end-face seal[C]//International Conference on Rotor Dynamics. Cham: Springer International Publishing, 2023.

  6. Xiao S, Yu P*, et al. Nonlinear modeling and vibration response analysis of a dual-rotor system with an inter-shaft graphite seal[J]. Mathematics, 2024.

  7. 李伦绪, 陈果, 于平超*,杨默晗. 止口螺栓连接结构刚度非线性机理分析及数值仿真研究[J]. 航空动力学报.EI

  8. 于平超,李伦绪,陈果,杨默晗. 一种含多个止口螺栓连接面的航空发动机高压转子模拟试验器,2020.08.31,中国,受理号:2020108942694.

  9. 于平超,杨默晗,陈果,李伦绪,张凯勇. 一种航空发动机套齿连接结构的刚度测试装置及刚度测试方法, 2020.08.12, 中国,受理号:2020108067306.

  10. 杨默晗,陈果,于平超,张凯勇. 一种航空发动机转子叶片丢失的模拟试验装置, 2020.7.30, 中国,受理号:2020107516717.

其他教学科研标志性工作

1)共指导博士研究生1名、硕士研究生17名。两名研究生获国家奖学金、优秀毕业生等荣誉;共指导本科毕业设计17人次,包括省级培优毕设2项,全国航空航天类本科毕设大赛一等奖1项(当年全校唯一)、优秀奖1项,本科生校优秀毕业论文一等奖、二等奖各1项;共指导本科生国家级/省部级大创、挑战杯等科研或竞赛项目10余项,并获国赛一等奖、国家级大创优秀结题、省级大赛三等奖等成绩。

2)担任中国空天动力联合会-新型能源动力学技术青年专委会委员、中国振动工程学会转子动力学专业委员会理事,中国振动工程学会会员,《推进技术》、《战术导弹技术》和《海军航空大学学报》期刊青年编委。

四、荣誉奖项

  1. 连续入选Elsevier 2024/2025航空航天领域《全球前2%顶尖科学家榜单》。

  2. 优秀班主任,本科生优秀毕业论文指导教师等。

五、其他

招生学科:

交通运输工程(学硕),交通运输(专硕)。

招生计划:

每年拟招收2~3名硕士研究生、博士生1名,欢迎热爱科研、努力踏实的新同学加入;每年招收本科生若干名,指导参加各类本科生创新项目和竞赛。

教师主页:http://faculty.nuaa.edu.cn/yupingchao/zh_CN/index.htm



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