姓名

顾俊伟

性别

男

出生

年月

1991.01

职称/职务

中级工程师

导师

类别

无

研究领域

交通信息工程及控制

招生学科

无

联系方式

一、教育背景

2013.09--2016.04，南京航空航天大学民航学院，交通信息工程及控制专业，硕士

二、工作经历

2016.05--2017.04，春秋航空股份有限公司，签派助理兼高级业务专员；

2017.05--至今，南京航空航天大学民航学院，专职科研B岗。

三、教学与科研

教学课程

无

研究方向

新一代空管自动化系统

研究项目

参与项目包括：

（1）2017.05--2017.09：主要参与武汉中船重工集团709所“飞行计划预调配显示组件”项目；

（2）2017.05--2017.07：主要参与波音中国研究项目“ADS-B性能监控及失效辅助决策研究”项目；

（3）2017.08--2018.07：主要参与波音中国研究项目“小机场ADS-B监视系统研发”项目；

（4）2017.05--2018.09：主要参与南京28所空管国家重点实验室开放基金课题“基于4D航迹的航空器预战术及战术间隔管理研究”；

（5）2018.01--2019.09：主要参与“新疆地区ADS-B数据品质监控及失效辅助决策研究”科技项目；

（6）2018.09--2019.09：主要参与西安空军工程大学科研重点项目“空战场空域自动生成演示系统”;

（7）2018.11--2021.03：主要参与上海615所装备预研重点实验室基金项目“基于大数据技术的评估与态势预测技术”；

（8）2019年5月-2020.07：主要参与中国船舶重工集团第七〇九研究所《大流量管制区回收技术研究》项目；

（9）2019.10--至今：主要参与中南空管局科技项目的申报，并成功申报《跑道侵入的运行偏差识别与控制机制研究》项目；

（10）2019.11--至今：主要负责了中国航空无线电电子研究所第615所的实验室基金项目，《机载场面运行路径指引与告警算法研究》。

论文专著教材及

专利软著

1、论文

[1]JunWei Gu, XinMin Tang, WangJun Hong, Ping Chen, Teng Li. Real-Time Optimization of Short-Term Flight Profiles to Control Time of Arrival[J]. Aerospace Science and Technology. January 2019, Pages 1164-1174.

[2]TangXinmin, GuJunwei, ShenZhiyuan, et al. A Hybrid Method Combining Improved K-means Algorithm with BADA Model for Generating Nominal Flight Profiles[J]. 南京航空航天大学学报（英文版）, 2016, 33(4):414-424.

[3]Tang X , Gu J , Shen Z , et al. A flight profile clustering method combining twed with K-means algorithm for 4D trajectory prediction[C]// 2015 Integrated Communication, Navigation, and Surveillance Conference (ICNS). IEEE, 2015.

2、软件版权登记

[1]汤新民, 顾俊伟*, 陈平等. 基于World Wind的4D航迹预测仿真软件v1.0版，中国，登记号为：2016SR031525.

[2]汤新民, 顾俊伟*, 揭东, 李腾. 小机场ADS-B监视系统管制员席位子系统v1.0版，中国，登记号为：2018SR559574.

[3]汤新民, 顾俊伟*, 李腾, 洪网君, 揭东, 陈平. 基于4D航迹的航空器预战术及战术间隔管理系统v1.0版，中国，登记号为：

[4]汤新民, 顾俊伟*, 揭东. 基于双机热备份的小机场环境下ADS-B地面站软件v1.0版，中国，登记号为：2018SR159523.

其他教学科研标志性工作

无

四、荣誉奖项

中小机场防跑道侵入关键技术及系统，中国航空运输协会民用航空科学技术成果奖，二等奖，排名第六。

五、其他（社会兼职等）

无