【基本情况】
| 姓名 | 张卓然 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1978.12 | |
职称/职务 | 教授/院长 | 导师 类别 | 博士生导师 | ||||
研究领域 | 多电/全电飞机电气系统；航空电机与电源；新能源发电与电驱动 | ||||||
招生学科 | 电气工程 | ||||||
联系方式 | 025-52119796，apsc-zzr@nuaa.edu.cn | ||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
1996.9-2000.6 南京航空航天大学 测控技术与仪器 本科生 2000.9-2003.6 南京航空航天大学 电力电子与电力传动 硕士研究生（导师：严仰光教授） 2005.4-2009.3 南京航空航天大学 电力电子与电力传动 博士研究生（导师：严仰光教授） | |
二、工作经历 | |
2003至今：南京航空航天大学，讲师、副教授、教授（2010年破格晋升）。 2012-2013年：美国威斯康辛大学麦迪逊分校（UW-Madison）电机与电力电子中心（WEMPEC）访问教授（合作教授：美国工程院院士Robert D. Lorenz教授）。 2016-2017年：中国商飞上海飞机设计研究院电气系统设计部任C919飞机副主任设计师。 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 航空航天供电系统 航空电力系统 |
研究方向 | 航空电推进技术 新能源发电与电驱动系统 航空航天电机与电源系统 |
研究项目 | 主持国家某基础研究重点项目（首席）、国家优秀青年科学基金、国家自然科学基金“叶企孙”联合基金重点项目、江苏省杰出青年基金、霍英东高校青年教师基金、江苏省重大科技成果转化项目、江苏省重点研发计划项目等40余项国家级、省部级及院所委托研发项目。作为主要学术骨干参与/完成国家“973计划”项目、国家自然科学基金重点项目、国家重大科技成果转化项目等国家级科研项目 |
论文专著教材及 专利软著 | 发表学术论文240余篇（第1/通讯作者190余篇）：其中IEEE Trans. on Smart Grid、IEEE Trans. on Industrial Electronics、IEEE Trans. on Power Electronics等国际SCI期刊论文130余篇，国内重要核心期刊论文70余篇；获国际会议最佳论文奖4项，入选第四届中国科协优秀科技论文和“中国精品科技期刊顶尖学术论文”等。在科学出版社和清华大学出版社出版（含合作出版）著作和教材4部。 |
其他教学科研标志性工作 | 指导本科生团队获全国大学生电子设计竞赛一等奖，本科生毕业设计获江苏省高校优秀毕业论文； 指导的多名研究生入选国家高水平公派留学CSC联合培养项目和中国科协优秀中外青年交流计划； 指导学生团队获“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛全国金奖、银奖各1项，“互联网+”创新创业大赛江苏省高教主赛道一等奖、全国银奖1项； 10余位研究生获得国家奖学金，20余位获得研究生专业特别奖学金； 指导3篇博士生学位论文入选江苏省优秀博士学位论文、1篇入选中国航空学会博士学位论文托举工程、7篇校优秀博士学位论文；多位博士生获得“临近空间杯”科技创新奖一等奖、群星创新奖； 指导9名博士后（6人已出站），其中1人入选国家博新计划，1人入选江苏省卓越博士后； 主编工信部“十四五”规划教材、副主编“十三五”江苏省高等学校重点教材；作为主要成员获国家级虚拟仿真教学实验项目，并入选教育部首批国家级一流本科课程 |
四、荣誉奖项 | |
入选教育部“长江学者”特聘教授、中组部“万人计划”科技创新领军人才、国家优青、教育部“新世纪优秀人才计划”和民航局民航科技创新领军人才。获中国航空学会青年科技奖、江苏省科学技术一等奖、国防技术发明二等奖和国家技术发明二等奖等。 | |
五、其他（社会兼职等） | |
江苏省新能源发电与电能变换高校重点实验室主任； 中国电工技术学会航空电气化专委会第一届委员会主任委员； 国家精密微特电机工程技术研究中心 学术委员会委员； 教育部航空航天电机系统工程研究中心技术委员会委员； 工信部多电飞机电气系统重点实验室学术委员会委员； 中国民航局民航飞机健康监测与智能维护重点实验室学术委员会委员； 浙江省电机系统智能控制与变流技术重点实验室学术委员会委员； 中国航空学会理事； IEEE高级会员（IEEE Senior Member）； 《中国电机工程学报》、《电工技术学报》、《航空学报》、《南京航空航天大学学报》、《Chinese Journal of Aeronautics》和《Chinese Journal of Electrical Engineering》等期刊编委。 | |
